Добрый день, Дмитрий.

При погрузке, свободное место можно закладывать (досками, горбылем) соответствующей длины, но не выше бортов полувагона. Укладывать можно только параллельно штабелям пиломатериала.

Но  этого никто не делает,т.к. 6 м пиломатериал входит в предельно большом объеме к грузоподъемности вагона. 

Возможно, для Вас важно узнать, что внесение в почву коры, опилок и прочих древесных отходов улучшает её структуру, делая грунт более рыхлым и влагоёмким. После такой процедуры, как правило, повышается урожайность почвы. Также большую пользу можно получить от использования древесных отходов для обогрева прикорневой зоны при выращивании растительной продукции, как в открытом грунте, так и в теплице. Теплота выделяется в процессе протекания в растительных тканях экзотермических биологических реакций.

Добрый день.

Разница в технологии изготовления и в характеристиках получаемой продукции. При производстве древесноволокнистых плит (ДВП) влажную древесину (60-70%) перемалывают в хлопкоподобную массу и формуют под прессом (мокрый способ). Для древесностружечных плит (ДСП) применяют сухую щепу размером до 20 мм с полимерным связующим – карбамидно-формальдегидной смолой и получают более прочный и удобный в обработке материал, чем ДВП. Плиты OSB отличаются от ДСП ориентированным (вместо хаотичного) расположением стружки вдоль длинной оси плиты, что позволяет получить прочность, упругость, влагостойкость и биостойкость выше, чем у массива древесины. При этом плиты прекрасно пилятся, шлифуются, покрываются лаком, что обеспечивает постоянный рост их использования в каркасном домостроении и в мебельном производстве.

Добрый день.

Брёвна обычно перевозятся на платформах, оборудованных стойками. При погрузке их укладывают таким образом, чтобы вершины и комли попеременно чередовались. В прямоугольный габарит загрузку осуществляют сплошным штабелем, верхний ряд брёвен выравнивают и укладывают поперёк него проволоку 6 мм, скрученную в три нити и пропущенную через кольца стоек. Шапку укладывают так, чтобы брёвна нижнего ряды упирались в стойки. По завершению укладки шапку обвязывают проволокой и плотно её затягивают. Должно быть не менее 3 проволочных стяжек по длине штабеля. Разница концов штабеля по высоте не должна превышать 200 мм.

Добрый день.

«шапка» - сужающаяся верхняя часть штабеля непакетированных пиломатериалов, загруженных в полувагон. Если смотреть с торца вагона, то нижняя часть штабеля в погрузочных габаритах имеет форму прямоугольника, а та, что выше – форму трапеции. Это и есть «шапка». Для её формирования на прямоугольную часть штабеля кладут 3 поперечные удлинённые прокладки из доски 25х100 и по ним укладывают пиломатериал, с каждым рядом уменьшая ширину штабеля. Уложив «шапку» на половину расчётной высоты, опять кладут 3 удлинённые прокладки и продолжают погрузку, постепенно сужая ширину штабеля. Поверх шапки укладывают 3 поперечных бруска 50х150 и крепят их гвоздями 100 мм к крайним элементам штабеля (по 2 с каждого края), после чего края брусков и удлинённых прокладок, выступающие за границы штабеля на 75-100 мм, стягивают увязками из проволоки. Чтобы проволочные стяжки не соскальзывали, на брусках и прокладках в 50 мм от края делают треугольные зарубки.